Kenali Sejarah Mitsubishi

siapa yang tidak ketahui dengan truk kepala kuning ini ?, awansan yakin hampir segala penduduk Indonesia mengetahui truk yang satu ini, sebab populasinya yang massif dan tersebar di segala Indonesia

Well dapat dibilang Light Truck Mitsubishi Colt Diesel ialah salah satu dari trio kendaraan beroda empat komersial legendaris Mitsubishi yang beredar di Indonesia, Mitsubishi Colt diesel jugalah yang manjadi tulang punggung penjualan Mitsubishi di Indonesia.

Selama 40 tahun Mitsubishi Colt Diesel sudah menguasai segmen light duty truck dan mendominasi pada sektor bisnis di Indonesia, Mitsubishi Colt Diesel amat diketahui, amat laku dan amat digemari sebab durabilitasnya, dayanya dan kemudahan perawatannya.

Info order mobil >> Mitsubishi Cikupa

Colt Diesel T200 (1975)
Ketidakhadiran Colt Diesel di Indonesia diawali tahun 1975 saat PT KTB memasukkan truk Colt Diesel T200 untuk menambah line up produknya. mengingat beberapa besar truk pada masa hal yang demikian masih berbahan bakar bensin, karenanya truk Colt T200 bahkan menjadi primadona baru kerena lebih irit bbm.

Colt Diesel FE 101 (1979)
Kepala kuning generasi pertama ini diluncurkan oleh PT. KTB pada 1979 dengan 2 varian saja. FE101 dan FE111. Bertenaga optimal 90PS yang berasal dari mesin 4D-30 l4 OHV yang berkapasitas 3298cc. Dan dipadukan dengan transmisi 5speed manual.

Kepala kuning generasi pertama ini amat berhasil di pasaran saat itu. Kecuali ini dikarenakan oleh fitur-fitur yang dimilikinya. Seperti exhaust brake dan dimensi bak yang lebih besar. Tak itu, dayanya terbilang amat besar untuk ukuran truk 3/4 di masa itu.

Colt Diesel FE 114 (1984)
Pada tahun 1984 Mitsubishi mengeluarkan Colt Diesel 6 ban pertamanya dengan kode FE 114, Colt Diesel FE 114 dibekali dengan mesin diesel 4D31 yang bertenaga optimal 100 ps @ 3500 rpm dan torsi optimal 240 nm @ 2200 rpm.

2007 menjadi era baru bagi Mitsubishi Colt Diesel dengan tampilan yang berubah sempurna pantas peraturan Euro 2. Yaitu cuma tampilan, teknologi yang diusungnya turut berubah dengan menyematkan Mitsubishi Fuso In Dash Gear Shift. Pilihan penemuan pertama kendaran niaga yang mengubah posisi tuas transmisi menyatu dengan dashboard,

Nama colt diesel bahkan mulai ditinggalkan diganti dengan nama baru ” Fuso Canter” , pada generasi Fuso Canter ini jugalah mesin diupgrade dengan Mesin Diesel 4D34-2AT7 Turbo Intercooler sehingga menjadi makin bertenaga. teladan Mitsubishi Fuso canter juga amat banyak sehingga mempermudah konsumen untuk memilih truk pantas dengan keperluannya .

Super Economical terdiri dari FE71, FE71BC , FE 73 dan FE 73 HD, FE83BC yang diperuntukkan untuk bisnis angkutan industri, pabrik, distutor, retailer , kelontong , pertanian atau perkebunan , perikanan atau peternakan dan angkutan penumpang perkotaan di jalan aspal dan medan ringan.

Super Speed terdiri dari FE 74S dan FE 84, FE84G BC yang diperuntukkan bisnis angkutan lintas kota antar propinsi seperti barang industri , hasil pertanian , perkebunan, perikanan, peternakan yang melintasi jalan aspal, tanah dan berbatu.

Super Power terdiri dari FE 74 HD dan FE SUPER HD yang diperuntukkan bisnis angkutan dipertambangan, kehutanan atau perkebunan di zona medan berat.

110 PS : FE 71, FE 71 BC, FE 73, FE 73 HD, FE 83 BC

125 PS: FE 74S, FE 74HD

136 PS: FE SUPER HD, FE 84, FE 84G BC

well demikian sejarah truk legendaris ini di Indonesia, yang hingga kini masih berjaya merajai trek indonesia, thanks fot reading and see you next time

 

Artikel Lainnya >> http://mitsubishialamsutera.com/Mobil/colt-diesel/